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　　一千多年前名叫李善德的“快递小哥”，是怎么完结一个“不或许完结的使命”，将“一日色变，二日香变，三日味变”的岭南鲜荔枝，成功运抵长安的？避开“职场社畜”的血泪，从纯技能的视点看，最新上映的火爆电影《长安的荔枝》，叙述的便是一段古代物流的革命性打破史。

　　咱们看到的，是一系列急中生智的奇思妙想：熟荔枝保鲜期不长，就摘七分熟的；荔枝不摘下来就还在成长，不会变坏，那就带枝叶移交；把冰块和荔枝一同放入陶罐冷藏保鲜；快马加鞭、驿站接力、水陆联运……那一骑奔走在长安大街上的快马，那一盘摆到贵妃面前的荔枝，哪里仅仅一盘一般的生果，清楚是一个宣告：从岭南到长安的冷链物流，打通了。

　　现在，咱们的冷链物流比一千多年前的唐朝当然要先进1万倍、规划要大1万倍，产品的丰厚程度、物流的间隔也是没办法比较的。智利的车厘子、新西兰的猕猴桃、东南亚的山竹、泰国的榴莲，还有来自巴西、俄罗斯等地的肉类、鱼类、乳品，都是搭乘火车、飞机、轮船，在冷链的状态下，来到咱们的身边。据我国物流与收购联合会计算，2024年，全球冷链物流市场规划约为3638亿美元，我国占比超20%。

　　每一次规划的增加，都与新物流通道的打通相关，与像李善德那样永不抛弃向前冲，誓将不或许变为或许，不断地执着寻求、立异相关。本年全国两会的《政府工作报告》提出了“加强充电桩、冷链物流、寄递配送设备建造”“加速世界物流系统建造”“施行下降物流本钱举动”等多条相关联的内容，再次为职业开展指明晰方向、为冷链物流高水平质量的开展注入动力。

　　这是一个“从农田到餐桌、从枝头到舌尖”的系统工程，对冷链物流的全流程、全环节、全场景提出了更高的开展要求，包含世界物流通道的延伸、冷链仓储和运输设备的增加、深化社区“最终一公里”的衔接、装卸和流程的优化、数字化和人工智能的运用等。换言之，不管系统工程的哪一个部分得到改善，都将会带来更快、更鲜的喜报。

　　李善德飞驰在长安的大街，“一骑红尘妃子笑”；快递小哥们穿行在今日的街头巷尾、城市村庄，为老百姓带来美好生活。站在新的前史起点，咱们等待更多“物流奇观”在神州大地演出，让咱们品尝到更多不一样的鲜美。